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我校派員赴京開展學(xué)術(shù)交流
發(fā)布時間: 2014/6/13 11:04:27 被閱覽數(shù): 2046 次 來源: 南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校官網(wǎng)

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校

2013年4月9日,應(yīng)河北廊坊東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院等兄弟院校的邀請,我校劉校長一行赴京,針對城鐵專業(yè)、航空專業(yè)的教學(xué)、實訓(xùn)等內(nèi)容開展學(xué)術(shù)交流工作。
  國家“十二五"期間,我國高速鐵路建設(shè)都將維持大規(guī)模投入,全國將有33個城市進(jìn)入地鐵時代,投資額將保持在每年7000億元左右,共計將達(dá)3.5萬億元。目前中國高速鐵路的營業(yè)里程已達(dá)7531公里,是全世界高鐵運(yùn)營里程最長,在建規(guī)模最大的國家。中國同時也是世界上高速鐵路發(fā)展最快的國家,按照國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,到2020年,中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上,中國城市軌道進(jìn)入黃金時代。同時,作為交通營運(yùn)另外一種重要渠道,航空也面臨著重大的發(fā)展機(jī)遇,據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測,未來20年中國將需要2400架飛機(jī)。目前國際民航平均的人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)這一比例為200:1.這就意味著,以國際民航水平計算,未來20年我國民航類人才缺口24萬人,其中空中乘務(wù)、機(jī)場地勤、航空票務(wù)等專業(yè)人才尤為緊缺。
  人才的培養(yǎng)離不開教育,與會的所有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)都認(rèn)同:在未來20年內(nèi),城鐵專業(yè)和航空專業(yè)必將是職業(yè)學(xué)校重點開設(shè)的方向。然而如何能培養(yǎng)出更合格的、社會真正需要的應(yīng)用型人才是學(xué)術(shù)交流的重點。我校劉校長認(rèn)為:“職業(yè)學(xué)校肩負(fù)著第一線人才的培養(yǎng),城鐵、航空專業(yè)都是制式人才,他們將來的工作,一點小失誤可能會釀成無可挽回的大錯。學(xué)校重技能教育的同時更應(yīng)該加強(qiáng)對學(xué)生的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。技能精、責(zé)任心重、積極性高是城鐵、航空專業(yè)的重中之重”。劉校長的發(fā)言獲得與會代表的一致認(rèn)可。
  針對目前教育現(xiàn)狀,注冊入學(xué)導(dǎo)致生源質(zhì)量普遍不高,“七分管理,三分教學(xué)”已成為大多職業(yè)學(xué)校的運(yùn)行模式,如何在有限的教學(xué)時間內(nèi),讓學(xué)生得到更多的知識,這會更加考驗學(xué)校管理的智慧。

河北廊坊東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院

高鐵模擬艙

高鐵模擬艙艙內(nèi)

高鐵模擬艙艙門



高鐵運(yùn)營模擬仿真控制

飛機(jī)模擬機(jī)艙
 

飛機(jī)模擬機(jī)艙艙

招生老師:丁老師

電     話:15151869499

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  • 南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校       南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校是經(jīng)交通運(yùn)輸部、江蘇省人力資源和社會保障廳批準(zhǔn)成立,屬于國民教育序列的,具有航海教育和考證資質(zhì)的江蘇省省級重點學(xué)校。近年來,為了進(jìn)一步適應(yīng)培養(yǎng)高素質(zhì)人才的需求,引進(jìn)了大批高學(xué)歷的人才,形成了一支以博士、碩士為骨干的教學(xué)科研隊伍,還聘請了一些國內(nèi)外著名學(xué)者擔(dān)任名譽(yù)教授,為學(xué)校發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支撐。培養(yǎng)的畢業(yè)生素質(zhì)高,知識結(jié)構(gòu)全面、技能精湛、動手能力強(qiáng)、受到了行業(yè)的一致好評。
     
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